空预器着火原因分析

      大量未燃尽的可燃物沉积在传热元件上是空预器着火的必要条件，也是关键所在。空预器的传热元件由薄板组成，排列很密，单位体积受热面很高，在其下部金属温度低，低负荷运行时很低，很容易积灰。在锅炉初调试阶段，在点火（油点火）以及长期低负荷运行的情况下（投油），因燃烧不完全，从炉膛带来的凝结油雾和未燃尽的可燃物堆积在空预器中层下部及冷端传热元件上，这是着火的根源。

造成大量油雾和未燃尽可燃物堆积在空预器上的主要原因有：

⑴机组设备故障多，运行调试人员经验不足，造成调试周期过长，烧油过多，而且燃烧不好；

⑵油压或雾化汽压不适当，汽孔、油孔堵塞，雾化不佳；

⑶配风不当；

⑷点火器漏油；

⑸长期低负荷运行，空气预热器供应商，锅炉启停次数多；

⑹空预器吹灰器未能有效投入。在锅炉启动和低负荷运行时，由于冷端金属温度低，使空预器易积灰，这时应加强吹灰。然而由于某些原因启动初期吹灰介质的汽压和汽温不足，过热度低，吹灰效果不理想。

空气预热器为什么漏风

     很多人都会问空气预热器为什么漏风，他们会觉得很奇怪，为什么空气预热器是在整个锅炉的内部，应该是密闭的，不会漏风才对，可是当我们充分了解到空预器的工作原理以后，您就会觉得当初空气预热器为什么漏风的疑问就会觉得很幼稚。空气预热器的工作原理中重要的一环是因为转子的转动，那么转动必定会伴着空气流动，那么就有可能将格仓中的空气卷进烟气中，那么就完全会形成携带的风。

      还有一种是因为当转子转动的时候，卷进来的烟气一侧是负压，空气一侧的压力为正压，那么正负压就有可能形成内部气体的流动形成漏风。还有一种是不可以避免的，那是因为锅炉一些煤炭燃烧和空预器换热元件低温腐蚀的原因，这样会造成空预器换热元件积灰，时间长了还会出现堵灰的现象，这样就会增大流通阻力，空气预热器厂家地址，造成空气侧跟烟气测压差增大，所以漏风在得不到及时检查维修的情况下，会越漏越大。所以及时保养也很重要。

空气预热器怎样预防火灾现象？

      空气预热器就是锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的散热片将进入锅炉前的空气预热到一定温度的一种设备，可以用来提高锅炉的热交换性能，降低能量消耗。按空预器的传热方式可以分为导热式和再生式两大类，空气预热器生产厂家，那我们怎么预防火灾这种突发情况呢?

　　尽量减少在空预器上沉积未燃尽可燃物的现象，盐城空气预热器，关键是使燃料完全燃烧。首先，用油点火及低负荷投油时，油温、油压、汽压应合适，使油雾化良好，配风正确;油枪不堵塞，不漏油;燃烧稳定、充分，以尽量减少未燃尽的可燃物。其次，加强对空预器的监视机组启动前应对空预器检查，若发现或判断空预器有较多未燃尽的可燃物堆积时，决不能投入热态运行，一定要进行水清洗，然后烘干。还应保证吹灰器能正常投入，吹灰介质参数合格。后，在运行过程中，特别是启动、热备用后再启动以及空预器突然停转和停炉后，应严密监视空预器的端点温度(空预器烟风进、出口温度)。若其中的一点或多点温度不正常升高，则应立即分析研究，以便及时发现着火。

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