各种空气预热器的优缺点:

　　空气预热器是是通过对转化炉、裂解炉、加热炉、钢铁工业的炼钢炉、废气催化焚烧炉、热风炉等产生的高温烟气与燃烧所用冷空气换热从而降低能耗，空气预热器排名，将高温烟气冷却，减少有害气体(如二氧化硫、氮氧化物等)的排放以达环保要求从而保护环境的关键设备之一。

　　随着资源紧缺的矛盾日益突出，国内外钢铁、石油工业对装置节能增效，包括工艺技术选择、设备选型和能量回收等都提出了越来越严格的要求。

　　空气预热器是回收加热炉烟气余热的节能设备，具有多种结构形式：热管式、光管式、翅片管式、强化管式、回转式，这些型式各有优缺点，热管容易失效，受腐蚀穿孔的影响极大;光管预热器体积庞大;强化管管内阻力大，对鼓风机风压要求高;翅片管易积灰，难清灰;回转式预热器耗电量大，易腐蚀，漏风量大等问题，在很多场合已经不能满足节能增效及环境保护的要求。

关于空气预热器

      空气预热器也叫做空预器，它是锅炉里面不可或缺的一部分，当然，这个空气预热器在锅炉的各个部位的作用不同，名字也不一样，哪儿空气预热器有哪几种呢，今天跟大家仔细的分析一下。

      按照空气预热器的供热的形式可以分为导热式空气预热器跟再生式空气预热器两类，而我们常说的管式空气预热器就属于导热式空预器的一种，但是工业锅炉的需求越来越高，空预器的技术也要进行升级，管式空预器的受热面也必须要加大，随之而来的问题就来了，空气预热器清洗，以前的空预器的尾部受热面必须要进行技术革新，所以出下了回转式空气预热器。相信不久的将来，回转式空预器也会有革新，让我们锅炉行业的同仁们一起见证吧。

      管式空预器主要传热部件是薄壁钢管，一般的形状都是立方形。他的钢管分布结构是垂直交错排列，钢管的2端利用焊接的方式焊接在上下管板上面，它的结构内装有中间管板，这个管板也试验器流过的路径。

      

空预器着火原因分析

      大量未燃尽的可燃物沉积在传热元件上是空预器着火的必要条件，空气预热器维护，也是关键所在。空预器的传热元件由薄板组成，排列很密，单位体积受热面很高，在其下部金属温度低，低负荷运行时很低，很容易积灰。在锅炉初调试阶段，在点火（油点火）以及长期低负荷运行的情况下（投油），因燃烧不完全，从炉膛带来的凝结油雾和未燃尽的可燃物堆积在空预器中层下部及冷端传热元件上，这是着火的根源。

造成大量油雾和未燃尽可燃物堆积在空预器上的主要原因有：

⑴机组设备故障多，运行调试人员经验不足，河南空气预热器，造成调试周期过长，烧油过多，而且燃烧不好；

⑵油压或雾化汽压不适当，汽孔、油孔堵塞，雾化不佳；

⑶配风不当；

⑷点火器漏油；

⑸长期低负荷运行，锅炉启停次数多；

⑹空预器吹灰器未能有效投入。在锅炉启动和低负荷运行时，由于冷端金属温度低，使空预器易积灰，这时应加强吹灰。然而由于某些原因启动初期吹灰介质的汽压和汽温不足，过热度低，吹灰效果不理想。

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