空气预热器工作原理

空气预热器就是锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的散热片将进入锅炉前的空气预热到一定温度的受热面。

用于提高锅炉的热交换性能，空气预热器质量，降低能量消耗。

空气预热器工作原理：较为简单，烟气从管箱外部流经，

空气从管箱内部通过，通过温差不同传热。

与省煤器、过热器等原理相同。

按空气预热器的传热方式可将空气预热器分为导热式和再生式两大类。

在导热式空气预器中常用的是管式空气预热器。

随着锅炉参数的提高和容量的增加，管式空气预热器的受热面也增大，

这给尾部受热面的布置带来了困难。

因此，在大容量机组中多数采用结构紧凑、质量较轻的回转式空气预热器。

锅炉运行注意的有哪些？

1. 燃烧不稳时投油，负压变正即退出油枪，能避免大正压冲击吗？为什么？

不能；因为炉膛负压变正即说明部分熄灭的煤粉被点燃，点燃部分熄灭煤粉产生的冲击力不会因停运油枪而降低，空气预热器前景，退油枪的后果是有可能再次发生灭火。

2.投汽压自动压力高，给粉机低转速停留，氧量高应避免灭火发生？

应先投油稳燃，然后解除汽压自动，根据情况提高运行给粉机转速并停运1～2台给粉机，必要时减少送风量，使氧量和汽压迅速恢复正常。下排给粉机转速≮800转/分。

3. 运行中短时处理给煤机故障，制粉系统应采取哪些防止锅炉灭火的措施？

关小排粉机入口档板，控制排粉机电流低于运行电流1~1.5A，全开在循环门，控制磨出口温度在80度左右运行，如燃烧难以稳定时可请示司炉停止该制粉系统运行。

4. 灭火后投投油点火前为何应减少送风，关闭小二次风？

灭火后炉膛温度低，过大的下二次风和过大的送风将使油枪的根部风过大，难以点燃油嘴，或使油的着火点后移，吹灭着火的油嘴，空气预热器安装，影响重新点火恢复。

5. 锅炉灭火后，何时通知减负荷？减负荷幅度和速度应如何控制？

灭火后当汽压开始下降时应立即通知减负荷。减负荷的速度和幅度不应使锅炉超压开排汽，应根据汽压和汽温下降幅度和灭火后点火恢复时间决定减负荷值。根据经验，一般220T/H炉正常灭火减负荷至20MW，400T/H炉正常灭火减负荷至40MW；

6. 低负荷运行时为何应在不影响安全的前提下维持稍低的氧量运行？

低负荷运行时炉膛温度相对较低，煤粉气流的着火困难，燃烧稳定性相对较差，维持高氧量运行会进一步降低炉膛温度，降低炉膛内煤粉燃烧浓度，燃烧的抗干扰能力降低，导致灭火的发生。

7. 停止进水时为何要开启省煤器再循环门？

锅炉停止进水时省煤器如仍受热，水通过循环管在省煤器，汽鼓之间形成循环，空气预热器，以保护省煤器的安全；

8.过热器热水浸泡反冲洗的作用？

可将过热器管内所沉淀的易溶于水的硅酸等盐类经浸泡溶解，泡软后脱离管壁，由过热器反向冲洗至汽鼓排出，以防止过热器严重结垢和汽轮机通流部分结垢.

     

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