空气预热器故障的几个基本原因

     锅炉算的上是个大型设备，动不动就有几层楼高，尤其是一些电厂锅炉，那高度就更不一样，当然，是机器就有“罢工”的时候，今天就跟大家分享一下空气预热器故障的几个基本原因，因为空气预热器在整个锅炉中扮演者一个重要的角色。

     我们都知道，空气预热器主要的故障之一就是内部线头短路，而这个短路究竟是哪里引起的，空气预热器销售电话，这个是很多非专业锅炉人士头疼的问题，今天就跟大家介绍下这个空气预热器故障中短路常见的地方，空气预热器报价，比如在空预器内部有个接触器，而在接触器内部的主接点和辅助接点在我们处理空气预热器故障的时候是常见的，它们在送电时易引起短路，接下来就是触头也被烧掉。

     还有一种空气预热器故障是因为空预器的油泵接线经常的脱开，其实这个也是经常会出现的情况，具体原因是因为它会受到外力的作用，会变松，后电机也会缺相，所以我们平常一定要多注意检查。这个平时安全工作马虎不得。

   空气预热器故障多的就是上面2个方面，因为时间的关系，莱芜市空气预热器，今天就写到这里，更多的空预器资料，可以关注我司新闻栏目，谢谢！

着火原因分析

      大量未燃尽的可燃物沉积在传热元件上是空预器着火的必要条件，也是关键所在。空预器的传热元件由薄板组成，排列很密，单位体积受热面很高，在其下部金属温度低，低负荷运行时很低，很容易积灰。在锅炉初调试阶段，在点火（油点火）以及长期低负荷运行的情况下（投油），因燃烧不完全，从炉膛带来的凝结油雾和未燃尽的可燃物堆积在空预器中层下部及冷端传热元件上，这是着火的根源。

造成大量油雾和未燃尽可燃物堆积在空预器上的主要原因有：

⑴机组设备故障多，空气预热器直销，运行调试人员经验不足，造成调试周期过长，烧油过多，而且燃烧不好；

⑵油压或雾化汽压不适当，汽孔、油孔堵塞，雾化不佳；

⑶配风不当；

⑷点火器漏油；

⑸长期低负荷运行，锅炉启停次数多；

⑹空预器吹灰器未能有效投入。在锅炉启动和低负荷运行时，由于冷端金属温度低，使空预器易积灰，这时应加强吹灰。然而由于某些原因启动初期吹灰介质的汽压和汽温不足，过热度低，吹灰效果不理想。

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