空气热交换器/翅片管散热器(又名散热器或散热排管)是以冷热媒介进行冷却或加热空气的换热装置中的主要设备，空气预热器出售，通入高温水，蒸汽或高温导热油可以加热空气，通入除盐水或低温水可以冷却空气，因此它可以广泛用于在轻工、建筑、机械、纺织、印染、电子、食品、淀粉、、冶金涂装等各种行业中的热风采暖、空调、冷却、冷凝、除湿、烘干等。

　1.采用高频焊翅片管技术，它是利用高频熔化将翅片与基管焊接在一起，形成冶金连接。管片焊着率100%，接触热阻接近零。在翅片管表面烧结一层0.05mm左右致密、光滑的合金保护层，使普通碳钢材料具有不锈钢时性能，其表面硬度高，能在高温、高流速和腐蚀性介质的 冲刷下工作，耐低温酸腐蚀，较同类产品寿命可提高3～5倍，表面光滑可减缓积灰；

　　2.本设备流体阻力小，换热；

　　3.两流体走在管外，因而可以将热管充分翅片化，增大传热面积；

　　4.热管与管板之间用隔环隔开，热管的热胀冷缩变形不受约束，避免了应力破坏。

　　5.热管单管作业，单支或部分热管时效不影响设备的正常运行。

　　6.换热两流体均走管外，生产空气预热器，可以翅片化。

　　7.设备流体阻力小，换热，结构紧凑。

漏风的原因分析

1） 由于转子转动，必然会将格仓中的空气带入烟气中而形成携带漏风。

2） 由于转子转动，动静之间必然存在间隙，烟气侧为负压，空气侧为正压，空气预热器，因此由压差的存在而使空气漏向烟气负压侧而形成直接漏风。

①空预器漏制系统（LCS）一直工作不正常，运行中热端扇形密封挡板不能自动跟踪转子的 蘑菇状变形以减小漏风间隙，而且带灰空气漏向烟气侧时造成扇形密封挡板严重磨损，进一步增大了漏风间隙，而漏风量的大小与漏风区域面积成正比，因此空预器漏风剧增。

②由于锅炉燃用热值低、灰份高的广旺贫煤和空预器换热元件特别是低温段换热元件的低温腐蚀等原因，造成空预器换热元件积灰、堵灰严重，流道堵塞后增大了流通阻力，造成空气侧与烟气侧压差增大，而漏风量的大小与压差的平方根成正比，因此堵灰又加剧漏风。

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