空气预热器配有漏制系统，由于扇形密封挡板可以调节，在预热器外壳和可调扇形密封挡板之间设有滑片密封条。长时间运行后，这些密封条被磨损， 形成一条缝隙，使空气和灰尘可以在扇形密封挡板背后通过，这样一方面增加了预热器的漏风，另一方面随着灰尘的积累，生产空气预热器，限制了扇形密封挡板的移动。因此，从其工作环境就决定了预热器漏制系统工作的不牢靠性，换句话说，投入大量人力、物力恢复漏制系统得不偿失。

一、空预器系统的作用和组成

空预器是指在飞机动力系统中，通过涡轮机和管道将外部空气压缩、净化并输送至发动机的一种设备，主要用于增加发动机的进气流量和压力。空气在空预器中经过滤清器滤除杂质后，空气预热器厂家，通过涡轮机的驱动将空气压缩，济南空气预热器，再通过管道输送至发动机进气道。

一个完整的空预器系统通常包括以下几个部件：

1. 涡轮机：通过涡轮叶片将外部空气压缩，提高进气压力和温度。

2. 空气滤清器：过滤掉空气中的杂质和粉尘，保证输送至发动机的空气质量。

3. 管道：输送经过滤清和压缩的空气至发动机进气道。

4. 控制阀门：用于控制空气的流动、压力和温度等参数，保证系统正常运行。

空气预热器排烟温度高的主要原因：

1） 制造质量太差

2） 制粉系统的漏风过大，制粉系统的漏风过大，造成进入预热器的有组织风量减少，造成预热器排烟温度高。

3） 设计缺陷严重，错误的选用传热元件板型和预热器型号等造成了预热器存在先天不足。

4） 炉底漏风的增加，空气预热器报价，原理同制粉系统，都是经过预热器的有组织风风量减少。

解决办法：针对具体原因进行分析后，进行较高的改造，如果预热器先天不足，则需重新更换。所以对于预热器的设计问题的重视，才是其性能的有力保障。

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