管式空气预热器

管式空预器的结构：由管箱、连通风罩、导流板、墙板及密封装置等组成。

管箱由普通钢管和上、下管板组成，管子的两端分别焊接在上、下管。

工作过程

工作时，烟气自上而下在管内纵向流过，空气在管外横向冲刷.烟气的热量通过管壁连续传给空气。为了能使空气多次交叉流动，实现逆流传热，空气预热器生产厂家，在管箱内可加装中间管板。空预器运行过程中管箱.外壳及锅炉钢架由于温度和材料不同，膨胀量不同为了保证上述部件能相对移动和连接处的密封，在各部件间装有薄钢板制成的波形膨胀节。

布置

按进风方式可分为单面进风和双面进风;按空气流程可分为单通道和多通道。

通道数越多，越接近逆流传热，越能得到良好的传热效果，但会造成流动阻力增大。为了得到较大的传热温差不使空气流速过常采用多道多面进风的结构。

优点:

结构简单，制造、安装、检修方便，工作可靠。运行中漏风量少。

缺点:

体积大，金属消耗量大，石化空气预热器生产厂家，大型锅炉尾部受热面不好布置运行中金属壁温低，空气进口处易发生低温腐蚀。

空预器又称空气预热器，主要是将锅炉尾部烟道中排出的烟气中携带的热量，通过散热管 (片等)传导到进入锅炉前的空气中，将空气预热到一定的温度。热管式空气预热器是利用锅炉出口烟气所带的热能，通过热管的超导进行传热，用来预热锅炉助燃空气。

空预器类别多种多样，比较常见的有旋转式空预器和管式空预器两类，两类空预器适用的发电机组规模有所差异。

以循环流化床锅炉管式空预器为例，空预器的布置位置通常在对流烟道处，这里主要包含过热器、省煤器和空气预热器等。

今天小编就将关于空气预热器方面的知识与大家分享一下，希望引起大家的重视，让大家对空气预热器有一个深层次的了解。

  1、空气预热器阻力上升多由堵灰引起，在脱硝系统运行过程中，由于NH3逃逸是客观存在的，对于空气预热器而言，逃逸的NH3与烟气中的 SO3和水形成大量不仅会对冷端传热元件造成腐蚀，而且液态的飞灰的能力极强，极易造成冷端层元件堵灰，锅炉空气预热器生产厂家，从而导致空气预热器运行阻力升高。同时由于喷氨时可能存在不均匀的问题，造成各个位置的氨气逃逸差别大，此时表计值很难真实反映 HN3 的逃逸率。

     2、如果空气预热器冷端平均壁温较低，造成沉积段上移，会影响吹灰器的吹扫效果，同时冷端平均壁温较低时，会造成空气预热器冷端结露和低温腐蚀。特别是冬季，空气预热器入口风温较低，这也是冬季易发生空气预热器堵灰的主要原因。

     3、吹灰蒸汽参数或吹灰器实际运行不满足设计要求时，造成吹灰效果不佳，导致空气预热器积灰严重，从而使空气预热器阻力上升。

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