热管式（热媒）空气预热器：

热管式（热媒）空气预热器是目前国内应用较多的一种预热器，由于存在热媒损失、放气等因素，热管会因真空度下降而失效。若使用温度过高(380℃时)，生产空气预热器，就必须采用价格较昂贵的工质和高温材料热管，空气预热器，导致设备造价过高，并容易出现爆管，严重制约了设备的使用寿命。由于热管失效很难判定，一般情况下需要对所有的热管进行重新抽真空或更换，维修成本高，检修周期长，间接地造成更大的经济损失。加有翅片的热管换热器还有其他的一些弱点，比如，热管的排数不能过大，翅片积灰且不易清除，不但降低了换热效果，严重时会发生堵塞，影响热风炉的正常生产。

     空预器的运行和维护

1、检查空气预热器运转平稳，声音正常。本体、人孔、检查孔处无漏风烟现象。

2、检查空气预热器电机运转平稳无异音，电流正常，各指示表计指示的参数正常。

3、锅炉升负荷时要密切监视空气预热器入口烟温切勿升的过快，防止由于转子发生异常变形而卡

涩。

4、 锅炉运行中，应经常检查空气预热器的烟气侧与空气侧进出口温度及差压正常，发现异常，应

分析原因并尽快联系处理。

5 、空气预热器导向轴承油温正常60-70℃，报警温度80℃；支承轴承的油温正常为50-60℃，报

警温度70℃。

6、 检查上、下轴承油箱油位正常，油质良好，空气预热器厂家，无漏油现象；导向轴承箱冷却水畅通，流量正常。

7、 检查空气预热器减速箱的油质良好，油位、油温正常，齿轮温度不超过80℃，轴承温度不超

过50℃；主电机工作时，辅电机不应转动；无异常振动、漏油及烟气泄漏现象。

8、 检查空预器火灾监控和停转报警装置运行正常，信号指示正确。

9、检查空气预热器水冲洗门、消防水门关闭严密无泄漏。

10 、检查预热器进、出口烟气挡板和一、二次风挡板位置正确，各部烟温测量表计无异常。

11、 空预器入口烟气温度不得超过480℃。

12、 空气预热器的吹灰蒸汽至少应有130℃的过热度，吹灰器阀前压力要求小于1.37Mpa，吹灰前

应进行有效的疏水，吹灰时应检查吹灰器行程和蒸汽压力、温度是否正常。

13 、发生下列情况时，应增加空气预热器吹灰次数：

1) 空气预热器阻力超过设计值时。

2) 负荷变化时。

3) 空气预热器排烟温度高。

4) 尾部受热面泄漏。

5) 燃烧条件差，空气预热器价格，燃油和飞灰可燃物含量大。

6) 机组刚启动开始带负荷时。

7) 锅炉停止前。

8}、空预器停止前。

回转式(蓄热式)空气预热器：

回转式(蓄热式)空气预热器作为电厂大型机组配套的主导产品，目前仍是电力行业大容量机组采用的主要形式。回转式空气预热器的波纹板蓄热元件被紧密地放置在扇形隔仓内，交替与烟气和空气进行换热。尽管针对回转式空气预热器的改进一直都在进行，但回转式空气预热器耗电、漏风、积灰结焦及低温腐蚀等问题仍然比较严重，因此在钢铁行业基本不选用。

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