空预器系统漏风造成堵塞
预热器系统漏风有外漏风和内漏风两种形式所谓外漏风是指周围搭起在系统负压的作用下,空气预热器更换,从排灰阀下、下料管连接法兰等处漏入旋风筒。而当排灰阀烧坏变形或配重太轻时,下一级旋风筒进口管道内的气体直接经下料管通过排灰阀由锥体出料口进入旋风筒内,这样的漏风称为内漏风。
大家知道,旋风筒锥体内气体和生料的旋流随远离旋风筒进口耳相传不断减弱。尤其是椎体底部,气流的旋转半径小,离心力小,极易受上述两种形式漏风的干扰,使已经与气流分离的生料,产生较大的逆向飞扬,降低旋风筒的收尘效率,增加系统的循环符合。漏风严重时,锥体出料口处向上气流浮力较大,空气预热器安装,生料无法排出,当旋风筒的生料达到足够量时,生料重力超过浮力,大股生料突然沉落而产生严重塌料,塌落的生料分散状态不好,很容易在旋风筒出料口,空气预热器,排灰阀、下料管等处造成堵塞。
空预器密封
空预器密封分为径向密封、轴向密封、环向密封。除空预器热端密封(属径向密封)的间隙在运行中由泄漏控制系统(LCS)自动调节外,其它密封间隙在空预器投运前由机务人员人工调整到位。密封间隙过大使漏风大,导致六大风机出力损耗增大,机组运行经济性下降。密封间隙过小不仅使驱动马达电流增大,同时易引起空预器转子卡,威胁空预器本身及机组运行安全。
空预器高温间隙传感器
本传感器属电涡流式传感器,空气预热器定制,它可以连续测量密封扇形板下表面与转子法兰上表面之间的间隙并把间隙值转化为电信号。扇形板并不是连续跟踪转子而是根据微处理机的逻辑程序,推荐每隔6小时与相连的转子位置感应器一起来“寻找”转子。当扇形板与转子的接近程度达到允许的极限时,传感器就触发控制盘以阻止扇形板继续下移。一般是延迟2秒钟等驱动电机停转后控制盘就使扇形板收缩直到扇形板与转子径向密封间的距离达到预定值为止。